政策持续发力企业加快布局 氢燃料电池产业处上行通道

近期，氢燃料电池领域动作频频，备受市场关注。双方将在氢燃料电池汽车技术研发，产业推广等方面开展深度合作，共同构建氢能生态圈，打通全产业链，推动氢能市场化应用。氢燃料电池城市公交车采用车道偏离预警系统，防碰撞预警系统，360度扫描系统，电子客流统计系统，易燃挥发物监测系统和驾驶员防疲劳系统，将整车的安全性和智能化操作提高到一个新的水平"此外，氢燃料可实现-40℃储存和-30℃低温启动的要求，在满足城市公共交通运行条件和节能方面更具优势。氢燃料电池具有清洁，环保，发电效率高，整车体积小，重量轻，能量密度高，续航里程长，加氢时间短等诸多优点。氢能产业作为推动节能减排，实现能源转型的重要路径，已成为社会各界的共识。氢燃料电池的快速发展离不开政策的保驾护航和支持。近年来，国家积极推进充电，加氢等设施建设，推动氢燃料电池进入快速发展期。"各地也积极出台政策跟进，全力支持相关产业发展。国家政策对燃料电池汽车的关注度快速提升，赋予氢能和燃料电池产业更高的战略地位。相关部委也指出，燃料电池是重要的技术路线之一，将在相当长的一段时间内与纯电动汽车并存，互补。要进一步加大力度解决燃料电池产业化问题，大力推动我国氢能和燃料电池产业发展。随着基础设施建设的推进和中央与地方政府补贴合作政策的落实，未来几年氢燃料电池汽车产量将呈正增长趋势。"到2020年我国氢燃料电池汽车保有量将达到1万辆，将带动加氢站，燃料电池，氢气生产，储运等领域的发展。燃料电池汽车的发展方向将是氢能利用的主要发展方向。目前，氢燃料电池汽车加速进入示范导入期，相关技术进展迅速，率先在商用车领域大规模应用。在市场规模上，我国在氢燃料电池商用车领域的布局已超过千辆规模，氢燃料电池商用车市场发展处于全球领先地位。"在技术方面，车用燃料电池系统功率密度，最高效率等技术指标与国际先进技术水平同步，实现了电堆，压缩机，DC/DC变换器，氢气循环装置等关键部件的国产化以冬奥会为契机，计划实现万辆级燃料电池商用车示范应用。主要辐射应用区域包括京津冀，长三角，珠三角等地区。燃料电池产业要重点抓好新技术，新模式的应用示范。燃料电池汽车具有独特的技术特性，在合适的场景下，可以作为纯电动汽车的有力补充。要重点推进燃料电池汽车在中重型商用车领域的产业化应用，并向重型卡车倾斜。